Сконструирован, чтобы восхищать – SUV нового поколения скоро будет радовать и вас.
Сконструирован, чтобы восхищать – SUV нового поколения скоро будет радовать и вас. Мощные эмоции каждый момент. Впечатляющий внешний вид, лучшие в своем классе гибридные силовые агрегаты подключаемого (Plug-In) и самозаряжающегося гибрида Lexus, а также производительность, которая восхищает и предоставляет возможность полностью ощущать каждый момент. Совершенно новому Lexus NX нет равных.
| NX 350h AWD (FWD) | NX 450h+ AWD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DZINĒJS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jauda (cm3) | 2487 | 2487 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cilindri / Vārsti | L4 / 16 | L4 / 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālā jauda zs (DIN hp @ rpm) | 190 @ 6000 | 185 @ 6000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālā jauda kW (kW @ rpm) | 140 @ 6000 | 136 @ 6000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais griezes moments (Nm @ rpm) | 239 @ 4300 - 4500 | 227 @ 3200 - 3700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ELEKTROMOTORS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tips | AC sinhroni, pastāvīgais magnēts | AC sinhroni, pastāvīgais magnēts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālā jauda zs (DIN hp) - priekšpusē/aizmugurē | 182 / 54 (182 / —) | 182 / 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālā jauda kW (kW) - priekšpusē/aizmugurē | 134 / 40 (134 / —) | 134 / 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais griezes moments (Nm) - priekšpusē/aizmugurē | 270 / 121 (270 / —) | 270 / 121 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRANSMISIJA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tips | Elektroniskā - nepārtraukti mainīga transmisija | Elektroniskā - nepārtraukti mainīga transmisija | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Piedziņa | E-FOUR pilnpiedziņa ( Priekšējo riteņu piedziņa) | E-FOUR pilnpiedziņa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KOPĒJĀ SISTĒMAS JAUDA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kopējā jauda (DIN hp) | 242 | 306 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kopējā jauda (kW) | 178 | 225 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LĀDĒŠANA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baterijas tips | Litija jonu | Litija jonu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baterijas ietilpība (kWh) | n/a | 18,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālā uzlādes jauda AC (kW) | — | 6,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aptuvensais 0 - 100% uzlādes laiks AC (h : min) | — | no 2:30 līdz 9:00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VEIKTSPĒJA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais ātrums (km/h) | 180 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais ātrums elektrorežīmā (km/h) | 125 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paātrinājums 0-100 km/h (s) | 7.7 (8.7) | 6,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Degvielas patēriņš (l/100 km) * | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kombinētais | 5,9 - 6,4 (5,6 - 5,9) | 0,9 - 1,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CO2 izmeši (g/km) * | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kombinētais | 133 - 146 (127 - 133) | 20 - 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV diapazons (km) * | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kombinētais | — | 69 - 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pilsētā | — | 89 - 98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Izmešu standarts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Euro Class | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d-ISC-FCM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Svars (kg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pilna masa | 2380 (2320) | 2540 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pašmasa (min. - max.) | 1790 - 1870 (1730 - 1810) | 1990 - 2050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ietilpība | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bagāžas tilpums (l) | 520 | 520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Degvielas tvertnes tilpums (l) | 55 | 55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālā vilkšanas jauda. (kg) | 750 | 750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālā vilkšanas jauda cietā sakabē (kg) | 1500 | 1500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Благодаря 15-летнему новаторскому опыту в области электрификации, в новом Lexus NX используются лучшие в своем классе подключаемые (Plug-in) и самозаряжающиеся гибридные силовые агрегаты Lexus. Потрясающая мощность и ускорение сочетаются с лучшей в своем классе экономией топлива и низким уровнем выбросов. И никаких уступок в объеме багажника или топливного бака. С легкостью перемещайтесь по автомагистралям и проселочным дорогам, ощущая изысканность и восторг.
Сядьте за руль нового Lexus NX, и вы сразу же почувствуете электрифицированную мощность и маневренность. Тихие поездки, а также улучшенная аэродинамика и более низкий центр тяжести, укрепляют вашу связь с дорогой. При поворотах или ускоряясь начинается прекрасное взаимодействие силового агрегата, нового жесткого шасси и сверхточного рулевого управления. Динамическая точность в равной мере возбуждает и расслабляет. Это то, что мы называем вождение, присущее только Lexus.
Когда вы приближаетесь к автомобилю, под дверными ручками загорается свет, приветствуя вас. Оказавшись внутри, многоцветное фоновое освещение позволяет преобразить салон с помощью палитры из 64 атмосферных оттенков. Омотэнаси – древняя японская философия, основанная на предвидении ваших потребностей, – встречается повсюду. Оазис мастерства, комфортный и просторный салон с искусной отделкой также является идеальной аудиторией для новой системы Mark Levinson® Premium Surround с 17 динамиками. Захватывающий и в то же время успокаивающий, все становится еще более приятным благодаря климат-контролю S-Flow, который определяет, какие сиденья заняты или где светит солнце, и соответственно регулирует климат в салоне.
Устройтесь по удобнее в роскошных сиденьях уникальной кабины Тазуна, разработанной для интуитивно понятного соединения со всеми ключевыми приборами, расположенными вокруг водителя, и впечатляющим дисплеем Head-Up Display (HUD), который является самым большим в своей категории. Плавная мощность, контроль и информация передаются в одну линию на уровне обзора водителя. Повсюду можно увидеть мастерство знаменитых мастеров Lexus Такуми, которое производит впечатления благодаря элегантной отделке дверных вставок и приятному запаху изысканных кожаных сидений. Рулевое управление очень точное и даже самые незначительные маневры приводят к точному ответу или даже к предвидению вашего следующего шага. Мастерски разработано, чтобы вы ощущали больше каждый момент.
ДЕКОРАТИВНАЯ НАКЛАДКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА 
ЗАЩИТНАЯ ПЛЕНКА НА КАПОТ 
ЗАЩИТНАЯ ПЛЕНКА НА ЗЕРКАЛА ЗАДНЕГО ВИДА, КОМПЛЕКТ 
ЗАЩИТНАЯ ПЛЕНКА НА ЗАДНИЙ БАМПЕР 
ДЕКОРАТИВНАЯ НАКЛАДКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА 
ДЕКОРАТИВНАЯ НАКЛАДКА НА ЗАДНЮЮ ДВЕРЬ, ХРОМ 
МОЛДИНГИ НА ДВЕРЬ (ГРУНТОВАННЫЙ) 
ЗАЩИТНАЯ ПЛЕНКА ПОД ДВЕРНЫЕ РУЧКИ 
ДЕФЛЕКТОРЫ БОКОВЫХ ОКОН, КОМПЛЕКТ 
ДЕКОРАТИВНЫЕ БОКОВЫЕ МОЛДИНГИ (ХРОМ) 
БРЫЗГОВИКИ (КОМПЛЕКТ) 
РЕЗИНОВЫЕ КОВРИКИ САЛОНА, КОМПЛЕКТ 
НАКЛАДКИ НА ПОРОГИ С ПОДСВЕТКОЙ (БЕЛАЯ) 
БОКОВЫЕ ПОРОГИ, КОМПЛЕКТ 
РЕЗИНОВЫЙ КОВРИК В БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ 
ТЕКСТИЛЬНЫЙ КОВРИК В БАГАЖНОЕ ОТДЕЛЕНИЕ 
БАГАЖНАЯ СЕТКА, ВЕРТИКАЛЬНАЯ 
БАГАЖНАЯ СЕТКА, ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ 
ПОПЕРЕЧИНЫ БАГАЖНИКА НА КРЫШУ 
СЕКРЕТНЫЕ КОЛЕСНЫЕ БОЛТЫ, КОМПЛЕКТ 
ЗАЩИТА КУЗОВА PROTEC 
ЗАЩИТА ДИСКОВ PROTECT 
РАЗДЕЛИТЕЛЬНАЯ РЕШЕТКА ДЛЯ ЖИВОТНЫХ 
СУМКА ДЛЯ КАБЕЛЯ (PLUG-IN) 
БОКС ДЛЯ ГРУЗА | Цены на новые автомобили | ||||
|---|---|---|---|---|
| двигатель | завершение | цена | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive FWD | NX 350h Comfort FWD | 54 300 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive FWD | NX 350h Business FWD | 58 100 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive FWD | NX 350h Business + 14"screen + Pwr Seats FWD | 59 400 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive FWD | NX 350h Business + Technology pack FWD | 60 000 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive FWD | NX 350h Executive FWD | 63 200 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive FWD | NX 350h Executive + Technology pack FWD | 65 100 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive FWD | NX 350h Executive + Technology pack +Panoramic roof FWD | 66 600 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h Comfort | 55 600 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h Business | 59 400 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h Business + 14"screen + Pwr Seats | 60 700 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h Business + Technology pack | 61 300 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h Executive | 64 500 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h Executive + Technology pack | 66 400 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h Executive + Technology pack + Panoramic roof | 67 900 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h F SPORT | 70 600 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h F SPORT + Panoramic roof | 72 100 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h F SPORT S | 73 000 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h F SPORT S + Panoramic roof | 74 500 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h Luxury | 71 400 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h Luxury + Panoramic roof | 72 900 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h Business Plus | 68 200 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h Executive | 72 000 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h Executive + Technology pack | 73 900 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h Executive + Technology pack + Sunroof | 75 100 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h F SPORT | 77 600 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h F SPORT + Sunroof | 78 800 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h F SPORT S | 78 800 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h F SPORT S + Sunroof | 80 000 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h Luxury | 77 300 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h Luxury + Sunroof | 78 500 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h Luxury ML | 78 400 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h Luxury ML + Sunroof | 79 600 EUR | ||
| Краска с эффектом металлик | 960 EUR | |||
