Veidots, lai aizrautu, jaunās paaudzes SUV drīz priecēs arī Jūs.
Veidots, lai aizrautu, jaunās paaudzes SUV drīz priecēs arī Jūs. Pastiprinātas emocijas ik uz soļa. Satriecošs izskats, klasē vadošie Lexus Plug-In Hybrid un pašuzlādes hibrīda spēka agregāti un veiktspēja, kas aizrauj un liek sajust vēl vairāk ik katru mirkli. Pilnīgi jaunais Lexus NX rada pilnīgi nebijušas sajūtas.
| NX 350h AWD (FWD) | NX 450h+ AWD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DZINĒJS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jauda (cm3) | 2487 | 2487 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Cilindri / Vārsti | L4 / 16 | L4 / 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālā jauda zs (DIN hp @ rpm) | 190 @ 6000 | 185 @ 6000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālā jauda kW (kW @ rpm) | 140 @ 6000 | 136 @ 6000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais griezes moments (Nm @ rpm) | 239 @ 4300 - 4500 | 227 @ 3200 - 3700 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ELEKTROMOTORS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tips | AC sinhroni, pastāvīgais magnēts | AC sinhroni, pastāvīgais magnēts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālā jauda zs (DIN hp) - priekšpusē/aizmugurē | 182 / 54 (182 / —) | 182 / 54 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālā jauda kW (kW) - priekšpusē/aizmugurē | 134 / 40 (134 / —) | 134 / 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais griezes moments (Nm) - priekšpusē/aizmugurē | 270 / 121 (270 / —) | 270 / 121 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRANSMISIJA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tips | Elektroniskā - nepārtraukti mainīga transmisija | Elektroniskā - nepārtraukti mainīga transmisija | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Piedziņa | E-FOUR pilnpiedziņa ( Priekšējo riteņu piedziņa) | E-FOUR pilnpiedziņa | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KOPĒJĀ SISTĒMAS JAUDA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kopējā jauda (DIN hp) | 242 | 306 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kopējā jauda (kW) | 178 | 225 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LĀDĒŠANA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baterijas tips | Litija jonu | Litija jonu | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baterijas ietilpība (kWh) | n/a | 18,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālā uzlādes jauda AC (kW) | — | 6,6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aptuvensais 0 - 100% uzlādes laiks AC (h : min) | — | no 2:30 līdz 9:00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VEIKTSPĒJA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais ātrums (km/h) | 180 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālais ātrums elektrorežīmā (km/h) | 125 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Paātrinājums 0-100 km/h (s) | 7.7 (8.7) | 6,3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Degvielas patēriņš (l/100 km) * | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kombinētais | 5,9 - 6,4 (5,6 - 5,9) | 0,9 - 1,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CO2 izmeši (g/km) * | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kombinētais | 133 - 146 (127 - 133) | 20 - 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EV diapazons (km) * | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kombinētais | — | 69 - 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pilsētā | — | 89 - 98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Izmešu standarts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Euro Class | Euro 6d-ISC-FCM | Euro 6d-ISC-FCM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Svars (kg) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pilna masa | 2380 (2320) | 2540 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pašmasa (min. - max.) | 1790 - 1870 (1730 - 1810) | 1990 - 2050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ietilpība | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bagāžas tilpums (l) | 520 | 520 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Degvielas tvertnes tilpums (l) | 55 | 55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālā vilkšanas jauda. (kg) | 750 | 750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksimālā vilkšanas jauda cietā sakabē (kg) | 1500 | 1500 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jaunajā Lexus NX izmantoti klasē vadošie Lexus Plug-In un pašuzlādes hibrīda spēka agregāti, kas ir izstrādāti pamatojoties uz 15 gadu ilgu pieredzi elektrifikācijas jomā. Fantastiska jauda un paātrinājums apvienojumā ar labāko klasē degvielas ekonomijas un emisiju līmeni. Nekādu kompromisu bagāžas nodalījuma vai degvielas tvertnes kapacitātē, liegi brauciet pa automaģistrālēm vai lauku apvidus ceļiem, un baudiet izsmalcinātību un sajūsmu.
Satveriet jaunā Lexus NX stūri un uzreiz sajutīsiet elektrificētās jaudas un izveicības sajūtas pieplūdumu. Klusā braukšana pastiprina Jūsu saikni ar ceļu, tāpat kā uzlabotā aerodinamika un zemāks smaguma centrs. Izbraucot līkumus vai paātrinoties, rodas spēka agregāta, stingrās šasijas un ultra precīzās stūrēšanas ideālā saspēle. Dinamiskā precizitāte aizrauj un vienlaikus relaksē. Šo mēs saucam par Lexus raksturīgo braukšanu.
Tuvojoties automobilim, durvju rokturi izgaismojas, tādējādi sveicinot Jūs. Iesēžoties salonā, daudzkrāsains fona apgaismojums ļauj pielāgot telpu Jūsu vēlmēm ar 64 atmosfērisku nokrāsu paleti. Omotenashi – sena japāņu filozofija, kuras pamatā ir Jūsu vajadzību paredzēšana – ir sajūtama it visur. Amatniecības paraugs, skaistās apdares, ērtā un plašā salona telpa ir arī perfekta auditorija, lai ļautos jaunās 17 skaļruņu Mark Levinson® Premium Surround sistēmas skanējumam. Vienlaikus aizraujošs un mierinošs, viss ir vēl baudāmāks pateicoties S-Flow klimata kontrolei, kas nosaka, kuri sēdekļi ir aizņemti vai kur spīd saule, lai pielāgotu klimatu salonā.
Iekārtojieties unikālā Tazuna kabīnes greznajā sēdvietā, kas paredzēta intuitīvai savienošanai ar visiem galvenajiem mērinstrumentiem, kas izvietoti ap vadītāju, un bijību iedvesošajai attēla projicēšanai uz vējstikla (HUD) ar lielāko ekrānu savā klasē. Vienmērīga jauda, pārvaldība un informācija tiek pasniegta vienā līnijā, acu augstumā. Visapkārt ir redzama slaveno Lexus Takumi meistaru amata meistarība, kas rada sajūtas, pateicoties durvju ielaidumu elegantajai apdarei un izsmalcināto ādas sēdekļu pievilcīgajai smaržai. Stūrēšana ir ārkārtīgi precīza. Pat sīkākie manevri vainagojas ar precīzu atbildes reakciju, gluži vai paredzot Jūsu nākamo soli. Meistarīgi veidoti, lai Jūs sajustu vairāk ik katru mirkli.
| Cenas jaunajām automašīnām | ||||
|---|---|---|---|---|
| Dzinējs | Komplektācija | Cena | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive FWD | NX 350h Comfort FWD | 46 300 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h Comfort | 47 600 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h Business | 51 400 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h Business + Technology pack | 53 300 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h Executive | 56 500 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h Executive + Technology pack | 58 400 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h Executive + Technology pack + Panoramic roof | 59 900 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h F SPORT | 62 600 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h F SPORT + Panoramic roof | 64 100 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h F SPORT S | 65 000 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h F SPORT S + Panoramic roof | 66 500 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h Luxury | 63 400 EUR | ||
| 2,5 Lexus Hybrid Drive AWD | NX 350h Luxury + Panoramic roof | 64 900 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h Business Plus | 59 900 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h Executive | 63 700 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h Executive + Technology pack | 65 600 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h Executive + Technology pack + Sunroof | 66 800 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h F SPORT | 69 300 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h F SPORT + Sunroof | 70 500 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h F SPORT S | 70 500 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h F SPORT S + Sunroof | 71 700 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h Luxury | 69 000 EUR | ||
| 2,5 Lexus Plug-in Hybrid AWD | NX 450h Luxury + Sunroof | 70 200 EUR | ||
