Как только нажмете на кнопку пуска и прикоснетесь к приятному на ощупь рулевому колесу, вы сразу почувствуете уникальный характер первого электромобиля марки Lexus. Начните свою поездку по городским улицам, и вы будете приятно удивлены стремительным линейным ускорением и уверенным прохождением поворотов. Автомобиль по своему дизайну соответствует линейке всех городских моделей UX и приводится в движение технически совершенным электромотором, обладающим мощностью 150 кВт (204 л.с. DIN) и крутящим моментом 300 Нм практически мгновенного действия.
«ПО ПРОШЕСТВИИ ПОЧТИ 20-ЛЕТНЕЙ РАЗРАБОТКИ ГИБРИДНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МЫ С ГОРДОСТЬЮ ПРЕДСТАВЛЯЕМ ПЕРВЫЙ ПОЛНОСТЬЮ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ LEXUS».
Салон нового электромобиля UX 300e основан на дизайне, вдохновленном японской архитектурной концепцией “энгава”, где грани между внутренним и внешним миром почти незаметны. Такой уникальный подход обеспечивает более четкое восприятие особенностей этого нового электромобиля, позволяющем теперь гораздо проще совершать маневры в стесненных городских условиях. Просторное водительское место позволяет управлять автомобилем без излишних усилий – все необходимое расположено вокруг вас, а все органы управления находятся на расстоянии вытянутой руки (на центральной консоли имеется даже интеллигентный упор для рук, оснащенный встроенными кнопками управления аудиосистемой).
Новый автомобиль с фирменным дизайном Lexus, частью которого является знаменитая решетка радиатора, спортивный силуэт и 17-дюймовые вентилируемые легкосплавные диски, расширяет грани возможностей электромобиля. Салон автомобиля предлагает ориентированную на водителя среду, которая создает ощущение как открытости, так и защищенности, а роскошный дизайн салона был вдохновлен японской архитектурной концепцией “энгава”, где грани между внутренним и внешним миром почти незаметны.
Чтобы обеспечить первоклассное качество, автомобиль UX 300e производится на нашей удостоившейся ряда наград фабрике в Кьюшу наряду с гибридными моделями, а за самим производством наблюдают мастера Такуми. Пристальное внимание уделяется всем деталями, начиная с элегантной покраски методом ручной зачистки и заканчивая сборкой электромоторов в стерильном помещении и кожаной отделкой сидений с применением традиционной техники японской вышивки “сашико”. Перед отправкой готовой продукции каждый автомобиль UX 300e проходит многократную тщательную проверку.
Во время поездок на электромобиле UX 300e вы сможете насладиться как быстротой, так и высокоточным рулевым управлением. Столь высокий уровень комфорта стал возможным благодаря низкому расположению центра тяжести и особой прочности укрепленной ходовой части и аккумуляторного блока. Чтобы настроить ваш электромобиль под ваши потребности, вы можете исследовать его динамические качества при помощи выбора режима езды либо выбрать свой любимый стиль вождения на основе одного из четырех режимов замедления.
Литий-ионный аккумулятор электромобиля UX 300e, обеспечивающий запас хода более 400 км (NEDC) между двумя подзарядками, основан на нашем передовом опыте производства свыше 1,6 миллиона самозаряжающихся гибридов начиная с 2004 года. Кроме того, столь длительное лидерство в области гибридов означает, что такие революционные технологии Lexus, как контроль привода, управление аккумуляторами и электромотор, были тщательно испытаны и протестированы на протяжении многих миллионов километров.
Аудиосистема Mark Levinson, состоящая из 13 колонок, создает звук, по своему качеству не уступающий акустике концертного зала, а сенсорная панель UX 300e позволяет удобно управлять системой премиум-навигации Lexus и услугой подключения Lexus Link. Интуитивная в использовании система Lexus Link предлагает такие практичные функции, как дистанционная подзарядка, дистанционный кондиционер и поиск ближайшей станции подзарядки для вашего электромобиля UX 300e.
Автомобиль UX 300e оснащен самой последней версией системы безопасности Lexus Safety System+, которая включает следующее: система предотвращения столкновений; система удержания полосы движения, которая помогает поддерживать правильный курс; адаптивный дальний свет, который позволяет водителю лучше распознавать пешеходов и дорожные знаки в ночное время; система распознавания дорожных знаков, которая считывает информацию с дорожных знаков; динамический радарный круиз-контроль.
