Это совершенно новое спортивное купе Lexus обладает захватывающей динамикой, мускулистым видом и передовыми технологиями автоспорта.
Созданный для настоящего наслаждения, новый Lexus RC F — одно из самых удивительных мощных спортивных купе с посадочной формулой «2+2». Снаружи — агрессивное оформление, гоночная аэродинамика и впечатляющие 19-дюймовые кованые легкосплавные диски, внутри — своеобразный салон с приборами в стиле LFA.
Под капотом самый мощный в истории Lexus двигатель V8 передает впечатляющую мощность на задние колеса через быструю 8-скоростную автоматическую спортивную коробку передач прямого переключения (Sport Direct Shift). При понижении передачи ваш слух будет ласкать «стрекот» дроссельной заслонки между передачами, в то время как дифференциал с векторизацией крутящего момента (TVD) обеспечивает управляемость на высоких скоростях.
| Executive | Luxury | Carbon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Экстерьер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пакет дизайна CARBON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боковые электро-зеркала с электрохромным покрытием, автоматические складные с подогревом | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Светодиодные передние фары с автоматическим дальным светом AHB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Светодиодные дневные ходовые огни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Светодиодные передние фары с автоматическим дальным светом AHB «в форме буквы L» | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Светодиодные задние комбинированные фонари | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Складной задний спойлер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Боковые логотипы F SPORT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Парковочные датчики спереди и сзади | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стекла с защитой от ультрафиолета и с теплоизоляцией | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стеклоочистители с датчиком дождя | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Шины и диски | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Легкосплавные диски 19", 10 спиц, шины R19 255/35 (спереди) & 275/35 (сзади) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кованые алюминиевые диски 19", 10 спиц, шины R19 255/35 (спереди) & 275/35 (сзади) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Легкосплавные диски 19", 10 спиц, высокие полированные, шины 255/35 (спереди) и 275/35 (сзади) R19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оснащение безопасности | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электронные системы торможения – ABS, EBD, BAS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система курсовой устойчивости (VSC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система управления тягой (TRC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM) с режимом Sport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Torque Vectoring Differential (TVD) с индикацией крутящего момента правой и левой стороны | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Монитор слепой зоны обзора (BSM) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Предупреждение о поперечном движении сзади (RCTA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система предупреждения о сходе с полосы (LDA) и вспомогательная система удержания полосы движения (LKA) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Активные стоп-сигналы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система помощи при трогании на подъеме (HAC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система предаварийной безопасности (PCS) с радаром миллиметрового диапазона | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Адаптивный круиз-контроль (ACC) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электроусилитель руля (EPS) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система предупреждения о давлении в шинах с автоматическим определением положения (AL-TPWS) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Переключатель режима вождения — ECO / COMFORT / NORMAL / SPORT S / SPORT S+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 подушек безопасности SRS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Выключатель подушки безопасности, у переднего пассажира | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Звуковое и визуальное напоминание о передних ремнях безопасности | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Натяжители ремней безопасности, передние и боковые задние сиденья | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Крепление ISOFIX, боковые задние сиденья | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Противоугонная система, датчик охранной сигнализации, сирена и иммобилайзер | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Автоматическое запирание дверей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Двойной замок для дверей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оснащение комфорта | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2-зонный электронный климат-контроль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Элементы дизайна салона из карбона | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Аналоговые часы стиля Lexus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кожаный рычаг переключения передач | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перфорированные алюминиевые спортивные педали | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перфорированный кожаный спортивный руль с подогревом и символикой "F" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Встроенные подушки для колена для передней центральной консоли | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Зеркало заднего вида с электрохромным покрытием (автоматическое затемнение) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система подсветки при посадке | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрические стеклоподъемники, впереди и сзади | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Смарт-ключ в виде карточки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кнопка пуска | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система Smart Entry | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Розетка 12 В | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| СИДЕНЬЯ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Задний центральный подлокотник с люком в багажное отделение | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обивка Alcantara® | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обивка сидений из премиальной натуральной перфорированной кожей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передние сидения с подогревом | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передние сиденья с подогревом и вентиляцией | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Передние сиденья, электрорегулировка, 8 позиций (водительское и пассажирское) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Память настроек (3 позиции) сиденья водителя, руля и боковых зеркал | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Аудиосистема, связь и информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Цветной информационный экран TFT 4,2", подключенный к мультимедийной системе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Центральный, стационарный дисплей 7" с дистанционным сенсорным управлением Remote Touch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тюнер AM/FM с CD/DVD-плеером | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Цифровое радиовещание DAB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Аудиосистема с 17 динамиками Mark Levinson® Premium Surround | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Переключатели на руле для аудиосистемы, информационного экрана, телефона и голосового управления | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Телефонные звонки и музыка по Bluetooth® | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Гнезда AUX и 2 USB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система навигации с подключенными службами Lexus | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Active Sound Control | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Air Intake Sound Creator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Акселерометр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Созданный для настоящего наслаждения, новый Lexus RC F — одно из самых удивительных мощных спортивных купе с посадочной формулой «2+2». Снаружи — агрессивное оформление, гоночная аэродинамика и впечатляющие 19-дюймовые кованые легкосплавные диски, внутри — своеобразный салон с приборами в стиле LFA. Под капотом самый мощный в истории Lexus двигатель V8 передает впечатляющую мощность на задние колеса через быструю 8-скоростную автоматическую спортивную коробку передач прямого переключения (Sport Direct Shift). При понижении передачи ваш слух будет ласкать «стрекот» дроссельной заслонки между передачами, в то время как дифференциал с векторизацией крутящего момента (TVD) обеспечивает управляемость на высоких скоростях.
Оборудованный спортивной системой интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM) и огромными вентилируемыми дисковыми тормозами, новый RC F помогает вам избегать опасностей, в то время как монитор слепой зоны обзора и система предупреждения о поперечном движении сзади обнаруживают автомобили, которых вы могли не заметить. И даже в случае столкновения вы и ваши пассажиры надежно защищены невероятно прочным стальным каркасом, передними сиденьями с защитой от хлыстовой травмы и восемью подушками безопасности.
Расслабьтесь и проходите повороты на высоких скоростях уверенно в мастерски выполненных спортивных сиденьях RC F. Кресла-ковши изготовлены с использованием технологии «интегрированного вспенивания» и по стилю напоминают современную высокотехнологичную спортивную одежду. Приборная панель RC F представляет собой новую модель уникального центрального циферблата из LFA — это одновременно большой тахометр, цифровой и аналоговый спидометр, монитор векторизации крутящего момента дифференциала, индикатор перегрузки и даже таймер. Мягкие на ощупь материалы, точные аналоговые часы и светодиодное освещение завершают впечатляющее оформление салона.
У нового RC F кованые (а не литые) колесные диски, при изготовлении которых имитируются удары молота кузнеца для получения прочной и легкой структуры металла. Диски спроектированы совместно с компанией BBS, поставляющей колесные диски для болидов Формулы 1, и изготовлены на одном из самых современных заводов мира по производству колесных дисков для гоночных автомобилей.
Совершенно новые сиденья с подголовником, изготовленные с применением технологии «интегрированного вспенивания» Lexus, нежно и крепко обнимают вас. Эта технология, пришедшая из мира автогонок, позволяет формировать более комфортные сиденья с улучшенными боковыми опорами, чего невозможно добиться обычными методами обивки. Оптимизированы форма и твердость сиденья, чтобы снизить давление на седалищную область.
Встроенные в задний бампер радиолокационные устройства обнаруживают на соседних полосах автомобили, которые вы не видите в боковых зеркалах. Когда автомобиль въезжает в слепую зону, монитор слепой зоны обзора мгновенно включает сигнал предупреждения в соответствующем боковом зеркале, если водитель собирался перестраиваться в другой ряд.
Двигатель V8 передает мощность на колеса через 8-скоростную спортивную коробку передач прямого переключения с возможностью ручного переключения. Оптимизированное управление переключением передач точно реагирует на малейшие движения педали газа. Чтобы сполна насладиться спортивной динамикой, включите ручной режим и пользуйтесь подрулевыми переключателями. При понижении передачи (всего за 0,2 секунды) ваш слух будет ласкать «стрекот» дроссельной заслонки между передачами.
Функциями на 7-дюймовом экране с яркой трехмерной графикой и множеством вариантов карт можно управлять с помощью сенсорной панели или голосовых команд. Система даже может сгенерировать QR-код для вашего смартфона, чтобы вы могли продолжить путь до пункта назначения пешком, следуя подсказкам.
В подобных бриллиантам светодиодных фарах с тройной L для ближнего и дальнего света используется один источник света, а впечатляющий вид RC F дополняют толстостенные светодиодные дневные ходовые огни в форме буквы L.
Благодаря технологии формовки деталей из углеродного волокна, разработанной для нашего суперкара Lexus LFA и гоночного автомобиля IS F CCS-R, модель RC F с элементами из углепластика на 9,5 кг легче обычной модели. Из углепластика изготавливаются крыша, капот и активное заднее крыло. Компоненты из тканых углеродных волокон красиво выглядят и не боятся атмосферных воздействий благодаря защитному покрытию эксклюзивным прозрачным лаком. Элементы из углепластика не только снижают общий вес, но и опускают общий центр тяжести RC F на 3 мм. Это улучшает динамические характеристики за счет уменьшения момента инерции относительно продольной оси.
Новый RC F собирают мастера «такуми» Lexus на нашем титулованном заводе в Тахаре. Каждый из них обладает как минимум 25-летним опытом обнаружения мельчайших дефектов. Вы почувствуете их удивительное мастерство, когда впервые прикоснетесь к обработанным с высокой точностью алюминиевым кнопкам управления аудиосистемы или к изысканной кожаной отделке с декоративной строчкой. Сверкающая краска тщательно обработана методом мокрой шлифовки вручную до достижения безупречной отделки. Перед окончательным испытанием на дороге «такуми» проверяют работу автомобиля с установленным в салоне микрофоном в «тихой комнате», полагаясь на свой натренированный слух.
Безопасность пассажиров RC F обеспечивают восемь подушек безопасности. Водителя и переднего пассажира защищают двухступенчатые подушки безопасности для защиты головы, коленей и боковые подушки безопасности. Также предусмотрены боковые подушки-шторки по всей длине кабины. Все ремни безопасности также оснащены натяжителями.
Динамические характеристики автомобиля можно точно настроить с помощью переключателя режима вождения. Режим ECO уменьшает выбросы и экономит топливо, в то время как режим NORMAL настроен для ежедневных поездок с идеальным балансом между мощностью, экономичностью и комфортом движения. Для повышения приемистости привода достаточно переключиться в режим SPORT или SPORT+.
Совершенно новая приборная панель RC F — это новая модель переключаемого в зависимости от режима вождения центрального циферблата из LFA. Большой центральный тахометр изменяется в зависимости от режима вождения. Это также цифровой и аналоговый спидометр, монитор векторизации крутящего момента дифференциала, индикатор перегрузки, указатель температуры масла и воды, счетчик пробега и даже таймер.
При движении задним ходом, например на автостоянке с интенсивным движением, система предупреждения о поперечном движении сзади (RCTA) с помощью радара монитора слепой зоны обзора (BSM) обнаруживает движение автомобилей в плохо видимых зонах сзади вашего автомобиля. При обнаружении автомобиля RCTA предупреждает вас визуально в боковых зеркалах и звуковым сигналом.
Аудиосистема Mark Levinson® Premium Surround с 17 динамиками настроена с учетом акустических свойств салона RC F. Это домашний кинотеатр со звуком 7,1 в салоне, восстанавливающий потери звука, возникающие при сжатии в цифровой формат MP3.
Собранный вручную и настроенный с использованием стетоскопа на нашем заводе в Тахаре, этот невероятный 5,0-литровый двигатель V8 развивает мощность 477 л. с. DIN и крутящий момент более 520 Нм. Головка блока цилиндра и все подвижные части особой конструкции обеспечивают повышенную мощность на высоких оборотах. Благодаря передовым технологиям проектирования акустики двигатель ласкает слух глубоким резонирующим рыком на оборотах до 3000 об./мин и приятным пронзительным ревом при сильном разгоне при частоте вращения выше 6000 об/мин. Что важно, в купе RC F — впервые в Lexus — на крейсерских скоростях используется цикл Аткинсона для повышения топливной экономичности.
При движении задним ходом на мультимедийном дисплее Lexus можно видеть пространство за автомобилем. На экран также выводятся направляющие, которые помогают парковаться.
Сенсорная панель с интерфейсом Remote Touch позволяет водителю и переднему пассажиру интуитивно взаимодействовать с центральным 7-дюймовым экраном мультимедийной системы. Благодаря эргономическому дизайну, сенсорной панелью пользоваться так же легко, как и смартфоном или планшетом.
Выдержавший изнурительные 24 часа на Нюрбургринге и подъем на гору Пайкс Пик в штате Колорадо, этот новый 5,0-литровый двигатель V8 ручной сборки устанавливает новый стандарт гоночных характеристик. Головка блока цилиндра и другие подвижные части двигателя, вырабатывающего мощность 470 л. с. DIN и крутящий момент более 520 Нм, разработанные компанией Yamaha Motorsport (поставляющей двигатели V10 для LFA), собираются и настраиваются на нашем заводе в Тахаре. Для повышения производительности на крейсерских скоростях используется цикл Аткинсона. До 3000 об./мин RC F рычит басом, выше 6000 об./мин — пронзительно ревет.
Сконструированный и отрегулированный квалифицированными пилотами Lexus, которые довели до совершенства наш суперкар LFA, новый RC F дарит незабываемые поездки. Благодаря короткой колесной базе и невероятно жесткому шасси, изготовленному с применением новейшей технологии адгезионного связывания и лазерной «винтовой» сварки, автомобиль превосходно проходит повороты. Многорычажная подвеска сзади и двойная рычажная подвеска впереди в сочетании с гоночной аэродинамикой гарантируют вождение мирового класса. Переключатель режима вождения и дифференциал с векторизацией крутящего момента позволяют регулировать характеристики RC F под свое настроение, а новейшая спортивная система VDIM улучшает управляемость и безопасность вождения на высоких скоростях.
Для более захватывающего вождения, адаптивная подвеска (AVS) входящая в стандартное оснащение RC F, интеллектуально регулирует жесткость подвески на всех четырех колесах. Поездка становится более комфортной, плюс повышается стабильность управления при поворотах на повышенной скорости.
Спортивная система интегрированного управления динамикой автомобиля (VDIM) помогает наслаждаться огромной мощностью RC F уверенно и безопасно, даже при прохождении поворотов на высокой скорости. Она регулирует положение дроссельной заслонки, параметры рулевого управления и подвески для обеспечения более спортивных характеристик и расширяет допустимый диапазон центробежных сил, перед тем как вмешается система VDIM. Если вы готовы сполна насладиться динамическими возможностями RC F, отключите спортивную систему VDIM.
Для еще большего удовольствия от вождения купе RC F оборудовано дифференциалом с векторизацией крутящего момента (TVD), который работает в трех режимах: STANDARD — для равновесия, маневренности и устойчивости при высоких скоростях; SLALOM — для быстрой реакции на движения руля; и TRACK — для стабильного прохождения поворотов на кольцевой трассе.
| Цены на новые автомобили | ||||
|---|---|---|---|---|
| двигатель | завершение | цена | ||
| 5,0 V8 Automatic | RC F Luxury | 96 200 EUR | ||
| 5,0 V8 Automatic | RC F Luxury + Sunroof | 97 200 EUR | ||
| 5,0 V8 Automatic | RC F Carbon | 103 100 EUR | ||
| 5,0 V8 Automatic | RC F Track Edition | 116 700 EUR | ||
| Краска с эффектом металлик | 950 EUR | |||
